电动车仪表故障的检测和维修是怎样的呢？

2024-08-13

电动车仪表是电动车的重要组成部分之一

电动车仪表是电动车的重要组成部分之一，那么你知道怎么看你电动车仪表吗？仪表盘上的数据是什么意思？电动车仪表都有哪些种类？故障的检测和维修又该怎么做呢？今天我们就一起来了解一下吧。

16034202215821.jpg

1、指针式仪表。这种仪表包括：累计里程由6位数字表盘显示，整车速度指示器指示速度，蓄电池电压指示器指示蓄电池电压，前照灯指示器，左右转向信号灯指示器等。累计里程数表是6个‘十进制’档位计数器，整个车速指示表是一个阻尼转速表，共用一个速度输入信号进行转换，通过机械传动实现各自的指示功能。指针式仪表集成度比较低，电路连接比较简单。仪表电路不依赖控制器电路，可以独立工作。2、液晶仪表。通过专用霍尔传感器的开关信号，传输到LCD仪表总成上的单片机，通过计算每单位时间车轮转动的次数，可以计算出整车的行驶速度。通过将行驶速度和行驶时间相乘，可以计算出整车的累计里程。一些无刷电机控制器使用单片机作为解码芯片，可以直接计算电机的运行速度和累计里程，并将其发送到液晶仪表。3、智能显示仪。智能显示仪表必须配有相应的智能控制器，仪表盘上LED的通断状态由智能控制器控制。显示的内容很多，既能显示电池电压的高、中、低与欠压，又能显示整车的乘坐方式。

电动车仪表在拆装板子时一定要注意每根导线的颜色和位置，参考各种仪器的电路原理，了解每根导线的功能。因为仪表回路没有专门的封闭套管密封，所以是开路。绝大多数仪表电路也集成了喇叭电路、转向和蜂鸣器电路，有些仪表还集成了各种灯的过渡电路。这些电路的电压一般为电池组的24V或36V，但仪表的显示信号电路电压一般在15V以下，导致显示电动车仪表盘上高低压电路并存。而且仪器电路往往是各种导线的汇合点，所以在拆装过程中，一定要把电池拆下来。连接好各种导线后，将各种开关置于“关”的位置，用万用表的二极管档测量36V线、15V线、12V线和接地线。只有在没有短路的情况下，才能安装电池并通电。

由于电动汽车使用的是车载电池的有限能量，所以它们的共同点是都有电池电压显示，一般与螺丝扣、刹车手柄等控制信号是分开的。因此在紧急情况下，只要我们检测仪器电路的正负电池连接和15V、12V、5V地线，就可以实现仪器的替代，完成基本的显示功能。

摩托仪表

上一个:

电动车仪表的数据是什么意思？

下一个:

无