电动车仪表的原理及维修技巧

2024-08-13

电动车仪表液晶仪器

一、电动车仪表液晶仪器

电动车仪表

1、电动车仪表的结构与原理

通过专用霍尔传感器的开关信号，传输到电动车仪表总成上的单片机。通过计算每单位时间的车轮转数可以计算出整车的行驶速度，通过乘以行驶速度和行驶时间可以计算出整车的累计里程。一些无刷电机控制器采用单片机作为解码芯片，可以直接计算电机的运行速度和累计行驶里程，并将其传送到电动车仪表。电动车仪表总成中没有单片微机。

电动车仪表擅长数字显示各种数据(如车速、蓄电池电压、行驶里程、骑行时间、环境温度等)，让操作员一眼就能看到准确的数值。但该仪器的缺点是耐阳光和紫外线辐射能力差，对环境温度要求高，因此液晶显示仪器不能长时间暴露在阳光下，只能在-10-40℃的环境温度下使用。长时间在高温或低温环境下使用会对LCD造成不可逆转的损坏，因此LCD的显示值会变得模糊，直到无法显示为止。

2、电动车仪表故障检测与维护

电动车仪表电路复杂，故障率较高。一些液晶仪表电路可以独立工作而不依赖于控制器电路。有些液晶仪表要依靠控制器中单片机的数字信号才能工作。由于显示驱动软件和单片机的型号，一旦仪器出现故障，只能更换仪器总成。在紧急情况下，旋转手柄和制动手柄的导线可直接提供给控制器。

二、电动车仪表指针式仪表

1.电动车仪表结构与原理

该类仪表包括：累计行驶公里数由6位码表显示，车速指针指示车速(km/h)，蓄电池电压指针指示蓄电池电压(伏)，前照灯指示，左右转向灯指示，累计里程数字表为6个“十进制”档位计数器，整车速度指针为阻尼转速表。它们共用一个速度输入信号进行转换，各自的指示功能通过机械传动实现。电压指针表是一种普通的50 V直流电压表。

2.电动车仪表故障检测与维护

指针式仪表集成度较低，电路布线相对简单。电动车仪表电路不依赖于控制器电路，可以独立工作。机械仪表的故障主要是导线或仪表头故障。拆卸仪器时，应特别注意电源的正负极。闪光器提供转向灯泡的间隙电压，以便转向灯泡能够闪烁。闪光器壳体的针脚标记B表示正极(蓄电池)，l表示负极(灯)。接线过程中不得错误连接。

摩托仪表

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